Imagem: Michael Barera. Licença: Creative Commons BY-SA
Reportagem: Mario Gazzola

Agora só falta a corrida! O popular "Carb Day" - último treino para as 500 Milhas de Indianápolis - terminou com Josef Newgarden na primeira posição, marcando 39:414 e fazendo 228 mph (ou uns 366 km/h convertendo). Christian Rasmussen foi o segundo, com 39:565 de tempo e 227 mph no velocímetro. E o terceiro lugar fechou com David Malukas cravando 39:723 e atingindo 226 mph.

E o nosso Brasil? Na 19ª posição, quem aparece é o Helinho, que fez 40:126 com 224 mph. Caio Collet ficou no 21º lugar fechando 40:156 na contagem e as mesmas 224 mph no ponteiro. Katherine Legge, a participação feminina no paddock, foi a 33ª e última colocada, cronometrando 40:537 e acelerando 222 mph ao cockpit.

Estas não serão as posições para a largada: a pole tá definida desde domingo passado, com Alex Palou somando 2:35:006 no tempo combinado e alcançando 232 mph de velocidade. A segunda posição ficou com Alexander Rossi, marcando 2:35:179 de tempo e velocidade de 231 mph. No terceiro lugar, aparece David Malukas com 2:35:254 na somatória e uma velocidade de 231 mph na média.

A bandeira verde-amarela tá representada pelo Helinho Castro Neves em 14º com 2:35:971 de tempo somado e 230 mph de velocidade média, e pelo Caio Collet largando em penúltimo sem registro de tempo nem velocidade média: era para o nosso rookie ter sido o décimo colocado, PORÉM!!! Uma infração técnica no seu carro provocou a anulação de todos os seus registros pelo comissariado da prova. A equipe Foyt assumiu o erro e inocentou o Caio. A lambança nada mais foi do que o uso de uma tampa não-homologada no sistema de armazenamento de energia, flagrada na inspeção. Coisa parecida também zerou a contagem para o Jack Harvey como punição, que vai largar junto com ele.

E a Katherine Legge não foi mal na qualificação: ela vai largar da 26ª posição, cravando 2:36:892 na cronometragem somada e 229 mph de velocidade média! Ela superou Mick Schumacher, Graham Rahal, Dennis Hauger, Jacob Abel e Sting Ray Robb. Seu desempenho teve boa consistência e ela tem tudo para fazer uma ótima prova.

O tal "Carb Day" é um treino mais focado em ritmo de corrida do que alcance de melhor tempo ou maior velocidade: é como uma simulação de prova, com a gara andando no tráfego. É também quando rolam os acertos finais com tanque cheio para estimar o comportamento que os carros terão na corrida. Tome-lhe curiosidade: o nome vem de uma época na qual as equipes ainda regulavam carburadores. Faz décadas que a prática não existe, mas a tradição foi mantida.

E aí... Quem será que vai beber o leitinho? Afinal, quem vence as 500 Milhas não bebe champagne.

Apuração via: indycar.com